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AGAM系列ATOS溢流閥失靈解決方法

更新時間:2018-12-27      瀏覽次數(shù):1529

AGAM系列ATOS溢流閥失靈解決方法
有人說我使用了多年的阿托斯溢流閥,突然發(fā)現(xiàn)調(diào)壓失靈了怎么辦?親,不用著急,下面由我們?yōu)榇蠹曳窒硪幌翧TOS溢流閥調(diào)壓失靈有哪幾種情況造成的,又該如何解決ATOS溢流閥調(diào)壓失靈呢!
首先ATOS阿托斯溢流閥的調(diào)壓失靈,阿托斯溢流閥在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈有什么現(xiàn)象表示。意大利ATOS溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況:一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力,或壓力達(dá)不到額定數(shù)值;另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,甚至不斷升壓。意大利ATOS阿托斯溢流閥現(xiàn)貨包郵出現(xiàn)調(diào)壓失靈,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列一些原因:
是主閥體(2)意大利ATOS阿托斯溢流閥阻尼器堵塞,油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔,導(dǎo)閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力,彈簧力又很小,所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型意大利ATOS阿托斯溢流閥,在進(jìn)油腔壓力很低的情況下,主閥就打開溢流,系統(tǒng)就建立不起壓力。
壓力達(dá)不到額定值的原因,是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤,調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,閥的內(nèi)泄漏過大,或?qū)чy部分錐閥過度磨損等。
第二是阻尼器(3)意大利ATOS阿托斯溢流閥堵塞,油壓傳遞不到錐閥上,導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。意大利ATOS阿托斯溢流閥阻尼器(小孔)堵塞后,在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液,閥內(nèi)始終無油液流動,主閥上下腔壓力一直相等,意大利ATOS阿托斯溢流閥現(xiàn)貨包郵由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,所以主閥也始終關(guān)閉,不會溢流,主閥壓力隨負(fù)載增加而上升。意大利ATOS阿托斯溢流閥當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時,系統(tǒng)壓力就會無限升高。除這些原因以外,尚需檢查外控口是否堵住,錐閥安裝是否良好等。
意大利ATOS阿托斯溢流閥常見的故障有先導(dǎo)溢流閥工作失靈、主閥調(diào)壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等。阿托斯溢流閥現(xiàn)貨包郵后者可通過調(diào)節(jié)加置的緩沖器來減少或消除。如不帶緩沖器,則可在主閥溢流口加一背壓閥。ATOS溢流閥(壓力一般調(diào)至5kgf/cm2左右,即0.5MPa)。 阿托斯溢流閥的主要作用 溢流閥定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時,會使流量需求減小。此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證意大利ATOS溢流閥進(jìn)口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。 穩(wěn)壓作用:意大利ATOS阿托斯溢流閥串聯(lián)在回油路上,意大利ATOS阿托斯溢流閥產(chǎn)生背壓,運(yùn)動部件平穩(wěn)性增加。 系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當(dāng)電磁鐵通電時,溢流閥的遙控口通油箱,此時液壓泵卸荷。阿托斯溢流閥此時作為卸荷閥使用。 安全保護(hù)作用:系統(tǒng)正常工作時,閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力)時開啟溢流,進(jìn)行過載保護(hù),使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使意大利ATOS溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)工作壓力高10%~20%)。 阿托斯溢流閥現(xiàn)貨包郵實(shí)際應(yīng)用中一般有:作卸荷閥用,作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,作高低壓多級控制閥,作順序閥,用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上)。 阿托斯溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu):1、直動型溢流閥 。2、先導(dǎo)式溢流閥。 對溢流閥的主要要求:調(diào)壓范圍大,調(diào)壓偏差小,壓力振擺小,動作靈敏,過載能力大,噪聲小。

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